Pont de Rosso : face aux retards persistants du chantier, le Sénégal et la Mauritanie haussent le ton

(Agence Ecofin) - Le futur pont de Rosso doit renforcer les liaisons entre le Sénégal et la Mauritanie, en tant qu'infrastructure soutenant les flux de personnes et de biens, améliorant la connectivité régionale et réduisant les contraintes à la circulation entre les deux pays.

Face aux retards accumulés sur le chantier du pont de Rosso qui doit relier le Sénégal et la Mauritanie, le ministre sénégalais des Infrastructures, Déthié Fall, et son collègue mauritanien des Transports, Ali Sayed Ahmed Al-Fayrak, ont donné le week-end écoulé un ultimatum à l’entreprise en charge des travaux, fixant le délai contractuel au 25 décembre 2026. Derrière ce coup de pression politique se dessine un enjeu plus large : celui d’un projet structurant dont le décalage pèse la fluidité des échanges et l’intégration régionale. 


(Agence Ecofin) - Le futur pont de Rosso doit renforcer les liaisons entre le Sénégal et la Mauritanie, en tant qu'infrastructure soutenant les flux de personnes et de biens, améliorant la connectivité régionale et réduisant les contraintes à la circulation entre les deux pays.

Face aux retards accumulés sur le chantier du pont de Rosso qui doit relier le Sénégal et la Mauritanie, le ministre sénégalais des Infrastructures, Déthié Fall, et son collègue mauritanien des Transports, Ali Sayed Ahmed Al-Fayrak, ont donné le week-end écoulé un ultimatum à l’entreprise en charge des travaux, fixant le délai contractuel au 25 décembre 2026. Derrière ce coup de pression politique se dessine un enjeu plus large : celui d’un projet structurant dont le décalage pèse la fluidité des échanges et l’intégration régionale. 

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