La Mauritanie envoie son plus gros navire aux îles Canaries pour maintenance
En novembre 2017, a commencé la construction du «Nimlane», le plus gros navire propriété de la marine mauritanienne. Le pays africain a commandé la construction de ce navire à la société chinoise Wuchang Shipbuilding Industry Group en mars 2016. Sa construction s’est achevée début 2019. Le Nimlane est un navire de débarquement de type Landing Ship Tank (LST). C’est donc un navire amphibie pour transporter les troupes vers les zones où elles vont débarquer.
La construction de ce navire a accru l’influence chinoise dans la région africaine. Après deux ans de service, la marine nationale mauritanienne a décidé qu’il était temps pour le navire de passer en maintenance. Pour cela, il a été choisi de sous-traiter le service dans le port relativement proche de la société Zamakona aux îles Canaries. Cette information a été confirmée par le magazine numérique «Défense», spécialisé dans les questions militaires.
Le LST mauritanien est arrivé aux îles Canaries le 11 février provenant du port de Nouadhibou, à environ 800 kilomètres des Iles Canaries, où se trouve la principale base marine mauritanienne.
morrocomails
La construction de ce navire a accru l’influence chinoise dans la région africaine. Après deux ans de service, la marine nationale mauritanienne a décidé qu’il était temps pour le navire de passer en maintenance. Pour cela, il a été choisi de sous-traiter le service dans le port relativement proche de la société Zamakona aux îles Canaries. Cette information a été confirmée par le magazine numérique «Défense», spécialisé dans les questions militaires.
Le LST mauritanien est arrivé aux îles Canaries le 11 février provenant du port de Nouadhibou, à environ 800 kilomètres des Iles Canaries, où se trouve la principale base marine mauritanienne.
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